徐宿淮盐铁路被称为江苏铁路的“金腰带”,西起徐州,途径宿迁、淮安,东至盐城,在我县境内设有双沟、睢宁(城区)两个站点,预计2019年通车,该铁路设计全长300km,运行全程1.5h,则全程平均速度为___km/h.为了节能,列车进站前采用“再生制动”的方法:在车速逐渐减到90km/h的过程中,不采用机械刹车,而是关闭电源,由于列车具有___仍继续行驶.带动电机逆向发电,把列车的___能转化为___能.乘客在站台上候车时必须站在候车线外,这是避免列车进站时列车与候车乘客间的气体流速增大,压强___而造成事故.