螺旋桨拉力的“经验系数”是什么意思啊?螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤）或者直
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问题描述：
螺旋桨拉力的“经验系数”是什么意思啊?
螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤）或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.00025）=拉力（克）
前提是通用比例的浆,精度较好,大气压为1标准大气压,如果高原地区,要考虑大气压力的降低,如西藏,压力在0.6-0.7.1000米以下基本可以取1.
例如：100×50的浆,最大宽度10左右,动力伞使用的,转速3000转/分,合50转/秒,计算可得：
100×50×10×50²×1×0.00025=31.25公斤.
如果转速达到6000转/分,那么拉力等于：
100×50×10×100²×1×0.00025=125公斤
其中"经验系数（0．25）”是什么意思啊?
马爱清回答：
这种类似公式太多了,你一般可以把拉力看做转速的平方（实际上不是）在很低飞行速度下才近似一般情况下都是算的静拉力T=k*n^2这个系数k可以根据你买的桨实际测试得到（对比别人的相同桨叶的测试数据也行）,注意不同规...
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