过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要
1人问答
问题描述：
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑()
A．气候因素B．居民点分布
C．地形因素D．工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有()
①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省投资
A．①③B．②③
C．③④D．②④
3.下列关于公路建设的叙述，正确的有
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小；②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少；③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段；④沼泽地区对公路建设影响不大
A．①③B．②③
C．②④D．①④
秦明回答：
1.C
2.A
3.A
分析：
1.山地地区，地势崎岖不平，“之”字形公路走向大致和等高线平行，降低了公路沿线的比降，主要考虑的因素是地形。
2.
3.平原地区地势平坦，地形对公路选线限制相对山区较小；山区地形崎岖，公路建设费用较高；公路建设要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段；沼泽对公路建设也有较大的影响。
考点：
交通运输线路的区位因素
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