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有学者写道:“19世纪后半期美国掀起了兴建铁路的狂潮。1900年美国铁路总长度达20万英里,超过了欧洲铁路长度的总和。……工业化的北部,生产棉花、甘蔗的南部和生产粮食为主的西部
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问题描述:

有学者写道:“19世纪后半期美国掀起了兴建铁路的狂潮。1900年美国铁路总长度达20万英里,超过了欧洲铁路长度的总和。……工业化的北部,生产棉花、甘蔗的南部和生产粮食为主的西部,在各自专业化经济发展的基础上,加强了相互之间的物资交流,国内贸易达到异常活跃的程度。”这反映出()

A.美国铁路建设速度快于欧洲

B.内战的结束提供了决定性保障

C.美国铁路修筑技术优于欧洲

D.经济地域性差异推动交通建设

陈贵清回答:
  依据题干“工业化的北部,生产棉花、甘蔗的南部和生产粮食为主的西部,在各自专业化经济发展的基础上,加强了相互之间的物资交流,国内贸易达到异常活跃的程度”可以看出经济地域性差异推动交通建设,加强了各地的联系,故D项正确.   题干材料反映美国铁路的修建超过欧洲铁路长度的总和,不能得出美国铁路建设速度快于欧洲和铁路修筑技术优于欧洲,故AC两项错误.   B项在材料中没有体现,应排除.   故选D.
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