【阅读下面的材料，根据要求作文。共享单车从2016年下半年火起来，城市的骑行族多了，怪现象也多了起来。在各地，关于共享单车的被虐新闻层出不穷，牌照被毁、轮胎被扎、车锁被卸，不】
1人问答
问题描述：
阅读下面的材料，根据要求作文。
共享单车从2016年下半年火起来，城市的骑行族多了，怪现象也多了起来。在各地，关于共享单车的被虐新闻层出不穷，牌照被毁、轮胎被扎、车锁被卸，不少人出于千奇百怪的目的折腾着这批自行车。有的市民给单车加上锁，共享秒变私享；有的干脆重新喷漆装上儿童座，据为己有；还有的到地方顺手一扔，把人行道变成了临时停车场……共享的便利尚未实现，共享的烦恼已经成了新的“城市病”。
无论共享单车还是共享汽车，其好处无需赘言：绿色环保、方便出行，作为“互联网+”的朝阳产业，还能促进经济转型与就业。但是，共享经济的实现却需要现实支撑。在硬件设施充足、共享平台完善的前提下，人们的共享意识，就是共享经济最重要的基础。只有营造人人共享、人人受益的文明氛围，才能迎来人人共享、人人共赢的未来。
请根据以上材料，结合你的生活体验和思考写一篇文章。
要求：①自选角度，自拟标题：②文体不限（诗歌除外），文体特征鲜明；③不少于800字；④不得抄袭，不得套作。
苏广文回答：
莫让共享单车成公地悲剧
共享单车从2016年下半年火起来，国内一二线城市已到处都是批量沙丁鱼一样的小黄车、小红车、小蓝车、小白车．据说，目前单车的颜色已经集齐了赤橙黄绿青蓝紫．
骑行族多了，也是城市新气象．可是单车好像真成了做法丰富的沙丁鱼．根据总结，目前关于单车已经有火烧、肢解、砖砸、树吊、山压、水淹等多种做法．在各地，关于共享单车的被虐新闻层出不穷，可怜的人类，你们跟一堆铁到底有多大仇多大怨．
不过人类的恶习不只包括虐待，还包括更多奇葩新闻．您不是说“共享”吗？咱文化程度低，共享不就是“你的就是我的”的意思嘛．公司一个城市就投放数十万辆，全国投放几百万辆，你兼顾得过来么？
在福建莆田，一个叫做卡拉单车的公司悲剧了．春节前，他们在莆田投放了667辆单车，结果目前只能找回来157辆，丢失率高达76%．月入过万的关某，将小黄车占为己有，不仅重新喷漆还装上了儿童座椅．在河南郑州，无处不在的大爷大妈又出现了，圈块地宣布，不管是不是共享单车，只要停在了他的地盘，你都要先拿一块钱给他们．
这些乱象频发，共享单车的讨论也转向了，很多报道和评论的标题已经变成了“考验一个国家的文明”“中国人的人性考题”等．
把一种新经济现象的早期问题推给人性或者国民性，还是有些偷懒．从经济学角度分析，单车悲剧当然不是中国人特有的．经济学上早有著名的“公地悲剧”理论．
公地悲剧说的是，一片无人监管的草原，水丰草茂，所有人都来放羊、放牛，但草和水是有限的，每个人的行为完全没有遏制，他们养的羊和牛越来越多，直到超过草原的承载能力，但无人会最先退出，最后导致草原的草和水越来越少，草原开始退化，最终变为沙漠，而所有人都无法再养牛养羊．
共享单车乱象符合这两个演化逻辑，虽然共享单车的产权很清晰，但是它的使用并不仅仅是车辆的孤立使用，同时包括了道路资源，更重要的是，数百万辆单车虽然有产权，但它不像汽车那样，人们非法攫取它和破坏它的边际成本极低，产权处于弱保护状态．其次，它总体处于无秩序状态，关于停车区域的划分，关于破坏行为的惩罚，目前没有形成有效管制．两种原因，造成了类似的公地悲剧．在这个意义上，“中国人就不能好好共享”是个伪命题．
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