苏通大桥展览馆有感写篇作文字数不用太多三四五百字就行记住、是参观苏通大桥展览馆不是苏通大桥
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苏通大桥展览馆有感写篇作文字数不用太多三四五百字就行记住、是参观苏通大桥展览馆不是苏通大桥
穆世功回答：
自己动手,丰衣足食
苏通大桥在人们期盼已久的目光中胜利合龙.这是一次穿过千年梦想的伸展,这是一次百年期盼的对接,这是一次震撼世界的跨越.
昂然挺拔的身姿,飞卧6公里汹涌澎湃的江面.
300.4米高的桥塔巍巍耸立,犹如神闲气定的巨人,挽片片白云,笑对蜿蜒长江,俯视两岸平畴；272根钢索拉出举世无双的“竖琴”,背依滔滔江水,遥望茫茫大海,风啸弦鸣,弹奏出世界建桥史上激动人心的壮阔乐章.
一桥飞架南北,牵引南通和苏中融入苏南板块；天堑化为通途,万里沿海的经济流从此走向“合龙”.苏通大桥的建设,是江苏构建现代交通路网的辉煌节点,是江苏生产力布局调整的恢宏手笔,是提升区域竞争力的重大决策.
壮哉,苏通大桥!它是江苏人的自豪,也是中华民族的骄傲.
创造世界建桥史上的新纪录
苏通大桥位于距长江入海口108公里处,是江苏在改革开放以来,继南京二桥、江阴大桥、南京三桥和润扬大桥之后的又一座具有里程碑意义的大桥.
仰望大桥,宏伟壮观,人们无不发出惊叹和赞誉.大桥工程全长32.4公里,由跨江大桥工程和南北岸接线工程三部分组成.其中由主桥、专用航道桥和南北引桥组成的跨江大桥长约8200米,是名副其实的万里长江第一桥.
放眼世界建桥史,苏通大桥创造了四个世界之最——
最大主跨——目前,世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥,而苏通大桥跨径达1088米,刷新了世界最大跨径斜拉桥的纪录.
最深基础——大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成,是世界规模最大、入土最深的群桩基础.
最高塔桥——世界已建最高桥塔为多多罗大桥224米的钢塔,苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔,为世界最高的桥塔.
最长拉索——苏通大桥最长拉索长达577米,比日本多多罗大桥斜拉索长100米,为世界上最长的斜拉索.
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