你是说的是什么发动机?
如果是汽车发动机的话,发动机吸入的是油气混合物,这里的气是指空气而不是氧气.增加汽车单位时间里的功率不是单纯靠增加氧气的纯度,而且单位时间里空气的密度,过高的氧气是无法与汽油颗粒混合,达到最佳的燃烧混合比才是重点.
你说得很有道理,可让相对较多的氧气进入比较好吧,毕竟废气产生和进入发动机的空气有所联系,我的目的是带有一点环保啦。还是想知道如何快速的提取教纯净的空气~~
现代汽车发动机普遍使用ECU(汽车中央电脑)来根据氧传感器探测到的氧含量精确控制喷油量,如果氧含量提高,势必会增大喷油量,反而提高油耗,对尾气排放没有帮助。否则氧多油少,油气混合物过稀,轻则发动机发生爆震,重则点火失败,发动机无法启动。所以提纯氧对于当前使用化石燃料,以及现有内燃机工作原理而言,是没有意义的事。最理想的情况是早前日本研发的一种水能源汽车,他们利用一种名为“水能量系统(WES)”新燃料电池系统技术,利用水来充当燃料,分解出氢氧,产生电力,且不排放二氧化碳。如果是为了节能减排,减少尾气的污染物,最好是从汽油品质的改良,提高发动机效率,使发动机燃烧更充分等方面来考虑。水燃料汽车——