摩擦力方向是水平的,与车运动方向相反.
注:因为支持力和重力合力提供向心力,说明火车没有向外侧或内侧移动的趋势,所以摩擦力方向是水平的.
火车是在水平面内转弯的,向心力方向是水平的(与速度垂直),而摩擦力方向是水平的(与速度方向相反)。即摩擦力与向心力是垂直的(虽都在水平面内)。
对火车转弯而言,摩擦力方向与向心力垂直。在转弯处,铁轨是外侧高、内侧低,使车身有点倾斜,当以规定的设计速率转弯时,支持力和重力的合力刚好是水平的,且提供为所需的向心力。这时车没有向外侧或内侧移动的趋势(若车速过大就有向外侧移动趋势,若车速过小就有向内侧移动的趋势),所以摩擦力方向是沿运动轨迹的切线,与速度方向相反,当然也就与向心力垂直。注:看支持力和重力的合力是水平的,提供为向心力,可用水平目光看受力图。看火车转弯,摩擦力方向与速度方向相反时,用俯视目光看车。如果是研究没有铁轨的车子在水平地面转弯时,则是摩擦力方向与向心力一样(摩擦力提供向心力),它与有铁轨的火车转弯不同。