应该荷兰.荷兰,原名尼德兰,意思是“低地国”.荷兰的国土,近1/4的土地低于海平面,1/3的土地高出海平面不到1米.“尼德兰”,真可以说名不虚传.
荷兰,日耳曼语的意思是“森林国”.它原来只是个省名,土地上长着茂密的森林.后来,由于它在政治经济上具有极其重要的地位,才替代了“尼德兰”的原名.
荷兰人有句谚语:“上帝造海,荷兰人造陆.”荷兰的古文物上,常常刻有这样的图案:一只雄狮脚踩海浪,昂着头在怒吼,旁边还有拉丁文的格言:“我斗争,我挺身而出.”这显示了荷兰人世世代代同海搏斗,向海要地的斗争精神.
在地球最近的地质年代第四纪,荷兰的国土覆盖了冰川.后来,西欧沿海由于地壳运动,大陆逐渐沉降,荷兰在这时候下降为低地.当气候转暖,冰川消融,世界海平面上升,低地变得更低啦.
从13世纪以来,荷兰人就开始了拦海造田的斗争.海堤,成为荷兰人奋斗精神的象征;风车,成了荷兰人智慧的结晶.首都阿姆斯特丹以西哈勒姆一带,平均低于海平面4米,比最高潮面低8米.在低地远望堤外,海上行驶的船只,仿佛在头顶上掠过.
如果没有海堤,荷兰将成一片泽国;如果没有风车,已经夺来的土地将尽付海水.据说,世界上第一台风车是荷兰人同大自然斗争中,在1408年发明的.到19世纪时,全国已拥有风车18000台,最大的有9层楼高,风翼长20米.来自大西洋的盛行西风,长年不息,大小风车日夜转动,起了排水出海、灌溉田亩的巨大作用.无怪人们叫它“风车之国”了.古老的风车至今还有成千台被保留下来.目前,由于能源的危机,“风车”的时代又将重返.
1916年,荷兰发生大水灾,海水直接冲击阿姆斯特丹城下.从此,荷兰政府决心开展大规模拦海造田工程.1930年,动工兴建巴里尔拦海大坝,全长30千米,把须德海分成内外两部分,使荷兰的海岸线缩短180千米.大量的河水不断泻进“内海”,再把它排到外海.一部分内海,咸水经过淡化后,成为今日的伊塞尔湖.
接着,在内海开始造田工程,共分5个围垦区进行.威林格尔等妥区已经成为典型的农业区,沃野千里,麦浪翻滚.新完成的垦区还保持着自然面貌,一片沼泽地,牧草茂密,牛羊成群.马克瓦得围垦区,碧波映翠,机械林立,填湖筑坝工程正在进行中.工程之大可以想见.人造卫星环绕地球飞行,宇航员除了看到蓝澄澄的地球外,还看到了中国的万里长城和荷兰的大海堤.
最近,荷兰政府制定了一个宏伟规划:在海牙以南的北海围垦出一片10平方千米的低洼地,建造一个可居住4万人的浅海区城市,分成两个城镇.在城市临海的一面,修筑一道高15米的防波堤,比海平面高2米多.第二道是300米宽的护城河,如果海堤溃决,这个浅海城市也可免遭淹没.
荷兰人常常风趣地说:“我们国家的金钱,大半投进海里,小半投到地上.它投时海里,换来良田万顷;扔到地上,开凿的运河多到3000条,修筑的高速公路四通八达.”