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氢气氧气不燃烧怎样变成水
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氢气氧气不燃烧怎样变成水

丁林根回答:
  燃料电池   氢氧燃料电池   科技名词定义   中文名称:   氢氧燃料电池   英文名称:   hydrogenoxygenfuelcell   定义:   将氢和氧经过电化学反应转变成电能的装置.   应用学科:   电力(一级学科);可再生能源(二级学科)   以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布   百科名片   燃料电池是很有发展前途的新的动力电源,一般以氢气、碳、甲醇、硼氢化物、煤气或天然气为燃料,作为负极,用空气中的氧作为正极.和一般电池的主要区别在于一般电池的活性物质是预先放在入的,因而电池容量取决于贮存的活性物质的量;而燃料电池的活性物质(燃料和氧化剂)是在反应的同时源源不断地输入的,因此,这类电池实际上只是一个能量转换装置.这类电池具有转换效率高、容量大、比能量高、功率范围广、不用充电等优点,但由于成本高,系统比较复杂,仅限于一些特殊用途,如飞船、潜艇、军事、电视中转站、灯塔和浮标等方面.   目录   介绍   工作原理   组成   电池分类   再生式   编辑本段介绍   燃料电池是一种化学电池,它利用物质发生化学反应时释出的能量,直接将其变换为电能.从这一点看,它和其他化学电池如锌锰干电池、铅蓄电池等是类似的.但是,它工作时需要连续地向其供给反应物质——燃料和氧化剂,这又和其他普通化学电池不大一样.由于它是把燃料通过化学反应释出的能量变为电能输出,所以被称为燃料电池.   具体地说,燃料电池是利用水的电解的逆反应的"发电机".它由正极、负极和夹在正负极中间的电解质板所组成.最初,电解质板是利用电解质渗入多孔的板而形成,2013年正发展为直接使用固体的电解质.   工作时向负极供给燃料(氢),向正极供给氧化剂(空气,起作用的成分为氧气).氢在负极分解成正离子H+和电子e-.当氢离子进入电解液中,而电子就沿外部电路移向正极.用电的负载就接在外部电路中.在正极上,空气中的氧同电解液中的氢离子吸收抵达正极上的电子形成水.这正是水的电解反应的逆过程.此过程水可以得到重复利用,发电原理与可夜间使用的太阳能电池有异曲同工之妙.   燃料电池的电极材料一般为惰性电极,具有很强的催化活性,如铂电极、活性碳电极等.   利用这个原理,燃料电池便可在工作时源源不断地向外部输电,所以也可称它为一种"发电机".   一般来讲,书写燃料电池的化学反应方程式,需要高度注意电解质的酸碱性.在正、负极上发生的电极反应不是孤立的,它往往与电解质溶液紧密联系.如氢—氧燃料电池有酸式和碱式两种,在酸溶液中负极反应式为:2H2-4e-==4H+正极反应式为:O2+4H++4eˉ==2H2O;如是在碱溶液中,则不可能有H+出现,在酸溶液中,也不可能出现OHˉ.   若电解质溶液是碱、盐溶液则负极反应式为:2H2+4OHˉ-4eˉ==4H20正极为:O2+2H2O+4eˉ==4OHˉ   若电解质溶液是酸溶液则负极反应式为:2H2-4eˉ=4H+(阳离子),正极为:O2+4eˉ+4H+=2H2O   记忆规律如下:   碱性条件下,容易记住正极的O2、H2O、eˉ、4OHˉ前面的系数分别为1、2、4、4,再用总反应方程式减去上式即可.酸性条件下,易记住负极反应式(4H+)+(-4eˉ)=2H2,通过移项可以得到所需要的方程式,同样用总反应式减上式得到正极反应式.   氢氧燃料电池hydrogenoxygenfuelcell   以氢气作燃料,氧气作氧化剂,通过燃料的燃烧反应,将化学能转变为电能的电池.   氢氧燃料电池工作时,向氢电极供应氢气,同时向氧电极供应氧气.氢、氧气在电极上的催化剂作用下,通过电解质生成水.这时在氢电极上有多余的电子而带负电,在氧电极上由于缺少电子而带正电.接通电路后,这一类似于燃烧的反应过程就能连续进行.   编辑本段工作原理   工作时向负极供给燃料(氢),向正极供给氧化剂(氧气).氢在负极上的催化剂的作用下分解成正离子H+和电子e-.氢离子进入电解液中,而电子则沿外部电路移向正极.用电的负载就接在外部电路中.在正极上,氧气同电解液中的氢离子吸收抵达正极上的电子形成水.这正是水的电解反应的逆过程.   氢氧燃料电池不需要将还原剂和氧化剂全部储藏在电池内的装置   氢氧燃料电池的反应物都在电池外部它只是提供一个反应的容器2H2+O2==2H2O   氢气和氧气都可以由电池外提供   氢氧燃料电池   编辑本段组成   以氢气作燃料、氧气作氧化剂的一类燃料电池.氢氧从外部通过管道输入电池进行电化学反应并输出电能.氢氧燃料电池的理论比能量达3600瓦·时/公斤.单体电池的工作电压一般为0.8~0.97伏,为了满足负载所需的工作电压,往往由几十个单体电池串联成电池组.   为维持电池的正常运转,须持续供应氢和氧,及时排除反应产物(水)和废热.电池组由以下几部分组成:①氢氧供给分系统:航天器携带的氢和氧采用超临界液态贮存,可缩小贮罐体积,解决失重条件下气、液态的分离问题,但要求贮罐绝热性能好、耐低温、耐高压(氧罐为6兆帕、氢罐为3~3.5兆帕).②排水分系统:主要有动态排水和静态排水两种方式.前者把带有水蒸气的氢气循环输送到冷却装置,使水蒸气冷凝成水进行分离;后者依靠多孔纤维编织材料(如灯芯)将冷凝后的水吸附出来,又称灯芯排水.电池组排出的水经净化后可供航天员饮用或作冷却剂.③排热分系统:电池组通过冷却剂(如乙二醇水溶液)循环,将废热带到辐射器向外排放,以维持电池组正常工作的温度范围.④自动控制分系统:包括电池组工作压力、温度、排水与排气、电压、安全和冷却液循环等的控制与调节.所测量的参数传送到航天员座舱的显示器或由遥测设备发回地面.当电池组出现故障时,自动切换到备份电池组供电.   编辑本段电池分类   氢氧燃料电池按电池结构和工作方式分为离子膜、培根型和石棉膜三类.   ①离子膜氢氧燃料电池:用阳离子交换膜作电解质的酸性燃料电池,现代采用全氟磺酸膜.电池放电时,在氧电极处生成水,通过灯芯将水吸出.这种电池在常温下工作、结构紧凑、重量轻,但离子交换膜内阻较大,放电电流密度小.   ②培根型燃料电池:属碱性电池.氢、氧电极都是双层多孔镍电极(内外层孔径不同),加铂作催化剂.电解质为80%~85%的苛性钾溶液,室温下是固体,在电池工作温度(204~260°C)下为液体.这种电池能量利用率较高,但自耗电大,起动和停机需较长的时间(起动需2
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