阅读材料，完成下列问题．材料一中国货轮“永盛”号从中国的太仓港出发，首航北极航线，经过27天的航行，于2013年9月10日抵达终点荷兰鹿特丹．材料二如图为“北极航线示意图”．
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问题描述：
阅读材料，完成下列问题．
材料一 中国货轮“永盛”号从中国的太仓港出发，首航北极航线，经过27天的航行，于2013年9月10日抵达终点荷兰鹿特丹．
材料二 如图为“北极航线示意图”．
材料三 表1为“北极航线与苏伊士运河航线比较表”．
| 航线 | 航程（海里） | 通航时段 |
| 北极航线 | 约7800 | 7-11月 |
| 苏伊士运河航线 | 约10600 | 全年 |
（2）从上海向北驶向北冰洋的航程中沿岸景观有明显的变化，这种变化体现了地理环境______的地域分异规律，产生这种分异的基础是______．
（3）摩尔曼斯克是北极圈内的不冻港，该港口终年不冻主要是受______（暖流或寒流）影响，该洋流对沿岸气候有______作用．
（4）航线终点鹿特丹地处中纬度大陆西岸，因常年受______（风带）控制，形成终年温和湿润的气候特征，而同纬度大陆东岸属温带季风气候，该气候的成因是______．
陈功回答：
（1）从表中可以看出：与苏伊士运河航线相比，北极航线的主要优点是距离短，缺点是有结冰期，通航时间短．
（2）从上海向北驶向北冰洋的航程中沿岸景观有明显的变化，这种变化体现了地理环境从赤道到两极（或纬度地带）的地域分异规律，这是因为随纬度的升高气温逐渐降低，所以产生这种分异的基础是热量．
（3）摩尔曼斯克是北极圈内的不冻港，该港口终年不冻主要是受北大西洋暖流的影响，该洋流对沿岸气候有增温增湿作用．
（4）航线终点鹿特丹地处中纬度大陆西岸，因常年受西风带控制，形成终年温和湿润的气候特征，我国位于地球上最大的大陆--亚欧大陆的东南部，东临地球上最大的大洋--太平洋．由于海陆性质的巨大差异，亚洲中纬度大陆东岸形成温带季风气候．
故答案为：（1）距离短；通航时间短；（2）从赤道到两极；热量；（3）暖流；增温增湿；（4）西风带；海陆性质的巨大差异．
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