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为什么喷气发动机采用热动而不是只是单纯的采用高速空气流动?虽然我知道是做功问题,但我想说的是:为什不采用压缩空气同时吸入相同空气量以增大其质量的方法?还有被压缩的空气(
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问题描述:

为什么喷气发动机采用热动而不是只是单纯的采用高速空气流动?

虽然我知道是做功问题,但我想说的是:为什不采用压缩空气同时吸入相同空气量以增大其质量的方法?

还有被压缩的空气(指被压缩未被膨胀做工的)会不会重新恢复到原来未压缩前的状态?如果会是多久?

童维勤回答:
  单纯高速空气流动的航空发动机是有的,如涡桨发动机,前面带有螺旋桨.   也有压缩空气同时吸入相同空气量以增大其质量的发动机,如涡扇发动机,就是在涡喷发动机的前端有个大风扇,带动外涵道气流,增大推力.   不膨胀做功的压缩空气,离开发动机后就会迅速恢复原来的压力和体积了,当然其中的能量对发动机来说是损失了.
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