材料一注：2007年，中国开启第一列高速列车，2015年底，我国高速铁路营业里程达1.8万公里，且远不会停止建设。到2020年，中国将建成1.8万公里高铁线路。材料二：随着高速铁路技术的不断
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问题描述：
材料一
注：2007年，中国开启第一列高速列车，2015年底，我国高速铁路营业里程达1.8万公里，且远不会停止建设。到2020年，中国将建成1.8万公里高铁线路。
材料二：随着高速铁路技术的不断发展，高速列车的商业运行速度迅速提高，旅行时间的节约，旅行条件的改善，旅行费用的降低，再加上社会对人们赖以生存的地球环保意识的增强，使得高速铁路呈现出蓬勃发展的强劲势头。
材料三：中国正在推动“一带一路”倡议（新丝绸之路），其首要任务就是加大对亚洲、非洲和欧洲的基础设施和轨道交通建设，这又将为中国高铁“走出去”提供无限商机。“一带一路”涉及高铁建设规模达到2.63万公里，占全球高铁建设计划规模的28.3%，占中国有望参与海外高铁总里程的76%，项目主要集中在俄罗斯、泰国、柬埔寨及东南亚地区。也将为周边国家的基础设施建设提供包括资金、技术、人才方面的大力支持，进而促进沿线国家和地区之间的贸易。
（1）图1、图2反映了哪些经济信息？
（2）结合材料一和材料二，运用“生产与经济制度”的知识点，分析说明中国高铁不断发展的原因。
（3）结合材料三，运用国际社会的知识点，分析说明中国高铁走向世界的积极意义。
谭宜勇回答：
（1）①图表说明我国高铁建设较为迅速，呈现逐年上升趋势；②人们出行的方式随着高铁的建设在改变，同时也影响了铁路和民航运输的发展．（2）①生产决定消费，消费对生产具有反作用．高铁本身的优点，促使我国加快建...
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