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火车转弯可以认为是匀速圆周运动,为避免火车高速转弯外轨受损,你认为理论上可行的措施是A.仅减小弯道半径B.仅增大弯道半径C.仅适当减小内外轨道的高度差
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问题描述:

火车转弯可以认为是匀速圆周运动,为避免火车高速转弯外轨受损,你认为理论上可行的措施是

A.仅减小弯道半径B.仅增大弯道半径

C.仅适当减小内外轨道的高度差D.仅适当增加内外轨道的高度差

李淑君回答:
  D吧.A,B不可行吧,改一处半径整个火车道都得改.
贺国军回答:
  D的原因?
李淑君回答:
  增加高度差,角a变大了,tana变大如图向心力=mg×tana,所以向心力变大。而挤压外轨就是因为提供的向心力小于实际需要的,所以。。。。是吧,不打了。
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