电动车新电池（铅酸电池）用到什么程度算是过放电?是到电量一点也没了,车完全骑不动了?还是在加速的时候,电量表的指针到底了,然后供电出现断续,车一耸一耸的?我的属于后一种情况,电
3人问答
问题描述：
电动车新电池（铅酸电池）用到什么程度算是过放电?
是到电量一点也没了,车完全骑不动了?还是在加速的时候,电量表的指针到底了,然后供电出现断续,车一耸一耸的?我的属于后一种情况,电量还有,但比较少了,这样算过度放电吗?
姜志强回答：
我用通俗的话帮你解释下：
当你的电动车骑行到最大公里数（电压表只能是一种参考,新的也有不准的）,提速过程出现间断、甚至不能加速了,这个时候就要充电,但是还不算“过放电”.你由于没有充电地点,推行了一段距离,然后它又可以启动了,你再骑行,一会又出现不能骑了,再推,再骑,再推,再骑,这个就“过了”.不要紧,如果你到目的地,立即充电,应该没有事,不影响电池寿命.如果你到目的地忘充电了,那你的电池就受到影响了.严重的会直接报废.有问题可以接着问.
孙成柱回答：
1，其他几楼的说我的后一种情况已经过放电了，到底哪个说的正确呢？2，还有就是因为我的是新电池，换电池的时候，卖家告诉我说前三次要每次把电用光了，然后充电12小时。有没有必要这样呢？3，我前2次每次都是用到我说的第二种情况，也就是加速过程中，供电出现间断，车子一顿一顿的，按后就立刻回去充电了。不知对电池有没有影响？
姜志强回答：
1，电动车电池的保护电压是10.5伏，它的保护是由控制器来完成的，也就是说4只电池（一组）的总电压达到42伏控制器就会采取自动断电，不再工作。这种情况下，你的电池组并不一定都是每只电池都刚好10.5伏，也许其中一个是8伏。（这种问题是电池厂家的配组问题。放电不一致）对于8伏的那只电池来说早已过放了。2，你购买电池的商店，他们在误导消费者，他们本身就什么都不懂，道听途说式的学了个三脚猫技术。电动车电池现在多为铅酸电池，和手机的锂电池、镍氢电池等不是一个原理。他是套用用手机电池的概念来忽悠消费者。电动车电池任何时候用光（过放电）对电池都是一种伤害。随用随充电，最低也要保留1/4底线。长期搁置要定期补充。希望你走出误区。3，立即补充对电池的影响不大，（长期这样就会影响了）。这样会造成电池组的其中一只出问题，影响电池组寿命。（电池坏都是一只先坏，一只坏了整个电池组就算坏了）
八字精批
八字合婚
八字起名
八字财运
2024运势
测终身运
姓名详批
结婚吉日
其它推荐
其它推荐
最新更新
精品分类
优秀其它推荐
热门其它
邮箱： 
