要看公路的实际做法.
1.如果公路是平的,那么则为摩擦力提供向心力,方向指向曲率中心.
2.实际公路是有一个倾向曲率中心(圆周运动则为圆心)的坡度.则此时汽车的受到3个力:重力,地面支持力(垂直于坡面向上),摩擦力(平行于坡面向里).提供向心力的是支持力的指向曲率中心的分力与摩擦力指向曲率中心的分力的合力,正是由于此时提供向心力的摩擦力下降,汽车不容易打滑.
补充问题:
与我上面第2点的解释相同,轨道的向上支持力,也可以理解成弹力提供部分向心力.
如果轨道是有坡度的话,那么那个摩擦力是不是要用重力去平衡掉呢
不是的。有坡度的话,摩擦力的方向是平行于轨道向里,对他按平行四边形法则做分解,只能分出一个指向圆心的力(提供部分向心力,我上面有说),还有个分力是垂直向下,即与重力方向相同。我觉得你应该先把这个摩擦力的方向理解了,才能更好的解这类的题目。