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汽轮机启停或正常运行中发生强烈振动或汽轮机内部有明显的金属摩擦声,必须破坏真空紧急停机,请看补充.为什么选择破坏真空停机呢,而不是打闸停机呢?
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问题描述:

汽轮机启停或正常运行中发生强烈振动或汽轮机内部有明显的金属摩擦声,必须破坏真空紧急停机,请看补充.

为什么选择破坏真空停机呢,而不是打闸停机呢?

柯铁军回答:
  本来就是先打闸后开启真空破坏门的,题目没错,是你理解错误了,所谓的破坏真空停机指的是打闸后再破坏机组真空,来达到快速停机的目的.如果不破坏真空,仅仅是打闸,那么机组的转速下降很慢,容易造成事故扩大.
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